Como os comenté el viernes empezamos nuestro gran viaje hacia Sydney. Salimos hacia las 5h30 de la mañana y nos encaminamos hacia el norte, primera parada Monkey Mia. Tras un primer cambio de conductor, unos 270 km, empieza a salir humo del capó.
Detenemos el coche en la tierra roja que bordea la carretera, abrimos el capó y vemos que del depósito de refrigerante sale humo blanco y se oye como el liquido que alberga está hirviendo. Tras unos minutos, un trailer se detiene para ayudarnos. El conductor nos comenta que debemos poner más líquido refrigerante puesto que el depósito está vacío y que hay un pueblo a unos 10 km. Tras rellenar el depósito con un poco de agua, nos dirigimos al pueblo en cuestión.
Al llegar a Eneabba, aprendemos que el pueblo consta de 268 habitantes, y nosotras dos. Estamos a unos 278km de Perth y a unos 147 de Geraldton. En la estación de servicio, compramos a precio de oro, líquido refrigerante y rellenamos el depósito. Tras dicha acción nos dirigimos otra vez a la carretera para continuar nuestro viaje. Podéis imaginaros nuestra sorpresa cuando 5 km más lejos, el episodio se repite: humo blanco del capó y calentamiento del coche.
Volvemos a repetir la secuencia de antes y nos volvemos a dirigir a la estación de servicio. Allí intentamos hablar con el mecánico pero éste está en una reunión de vida o muerte con sus amigos y nos hace esperar 30 minutos. Después, muy a desgana, decide venir y averiguar que nos pasa. Tras las explicaciones oportunas, algunos test al coche, nos comenta que deben las juntas de culata y que no podemos mover el coche o la avería se agravará. Obviamente la siguiente pregunta fue: Cuánto nos costará llevar el coche a la ciudad más cercana? y su respuesta, simplemente, nos dejó por el suelo: Si queréis llevarlo a Perth, dónde la reparación será más barata, os costará 1200 dólares...
Ante tal panorama, decidimos sentarnos con Johanna y reír por no llorar. Tras 200 km de viaje, nos vemos con una reparación delante y sin dinero para poder viajar. Además en casi el 60 % de Australia no hay cobertura pq es el Outback. Así que delante de la poca amabilidad del mecánico de la estación de servicio, tuvimos que empezar a llamar a todo el mundo (mecánico de Perth, amigos para que nos buscaran soluciones, etc.) con la cabina de teléfono de Telstra la cual se debió embolsar la paga navideña con nosotras. Pero siempre hay algún rayo de sol en las tempestades: un grupo de 3 chicos se paran al vernos al lado del coche y nos empiezan a preguntar qué nos ha pasado. Nos comentan que son granjeros y que nos pueden llevar el coche gratis a un taller y que allí nos lo arreglarán sin problema. También nos ofrecen si queremos pasar la noche en la granja para no dormir en el coche, pero rechazamos la oferta muy educadamente y quedamos para el día siguiente a las 8h de la mañana.
Como el sol se pone pronto, hacia las 19h, empezamos a preparar nuestras camas con Johanna: moviendo las maletas adelante, abriendo los colchones plegables, almohadas, sacos de dormir...
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